回想　＆　ご神託にて

連日の猛暑・・・
かなり前から母船が来ているのを毎日何度か私なりに視ています。
昨日、アップしたブログに・・・おそらく、同胞の皆さんが誤解をしていた・いるであろう事に付いて、書き忘れていた真実を役割で書きます。
ドライバー担当役割に付いて、昨日の記述のようにです。
私（サラ）と２人でのお導き・共同創造が近年、度々　続いていた件は、大いなる計画の世のため人のために同じです。
もっとも、この地球に住んでいる私たち人類が率先して惑星テラ（地球）の手入れをみんなでしながら平和で美しいこの地球を守っていく責任があることも周知の事実です。　
そして、魂磨き・・・２極性の影がなければ光を見ることも見つけることが出来ないことも周知の事実のようにです。
※それら関連等で・・・今となれば私も思いもしていなかった先日（6/22）の天照大神様が締めの共同創造で私たちを神謀りで呼ばれたこと聖地の現地で知ることになったのです。私にはわからないことだらけですので、いつもながらこんな感じです（ーー；
２極性の影の部分である共同創造のパイプ役関連・・・内容がだんだんとハードになるにつれて、それらの対応が難しくなり・・・上記の記述のように２人だけの共同創造のお導きとなって来た経緯等がありました。あったのです。ご縁のある同胞たちに共同創造の参加を募るまでに至らないかなりハードな内容（これも現地に行き、初めて知る・・・いつもながらのお任せの出たとこ勝負で待った無し　←　共同創造のパイプ役で・・・大いなる計画の指揮をされているマスターのサナート・クマラはじめ、光の存在方がサポートをしてくださっているからお任せの安全・安心感で出来たことなのです。
ドライバーの役割担当はドライバー・・・つまり、文字通りの安全運転のみの役割です。
もちろん、共同創造の対応は難しいので・・・リスク回避のために本人には話したことはありませんでしたが、毎回、シールドが必須でさせていただいていました。
その同胞の身の安全を守るためにです。それにその同胞は前世絡みからの学び・・・課題がありまして、本人にも何度か調子にのってしまうところがあるのでと注意喚起をパイプ役の私を通して神様方が必要に応じてしていたことも付記。同胞の学びです。（※他者の学びや課題関連等を見せていただいて・・・私もまた、学ぶのです。この繰り返しで来ています）
本人は、ドライバーも共同創造もしていると想っていたかもしれませんが・・・真実は、上記の記述のようにです。
内容の対応が出来ないので・・・つまり、ドライバー以外の共同創造のパイプ役は一切、していませんでした。出来ていませんでしたことをあらためて同胞本人と他の同胞たちへ誤解なき真実の報告を役割でいたします。
周知の事実のように、特別な人は誰もいないこと。いません！！
誰もがジグソーパズルの１ピースであることも周知の事実のようにです。
※先日、今回と続けての上記、ドライバー関連の件に付いて、ある同胞のアドバイスにて誤解の解消が必要なことがわかりましたので記述（感謝・合掌）
ご神託にて
「フラワー・オブ・ライフ/古代神聖幾何学」第１巻　ドランヴァロ・メルキゼデク著　脇坂りん訳　ナチュラルスピリット発行の１２３ページのエイズに関する「ストレッカー・メモ」関連（※ページ上記の付記を含めて）１２５ページまでに書かれているところを読んだら、今、起きていること（※日本は内閣府HPにムーンショット計画の記載）が既にこの本に降ろされて私たち人類に教えてくださっていたこともご神託で教えてくださいました。１２３ページの前の章関連等に、世界中の政府はだいたい１９９１年頃から危機準備体制に入っていますと記載あり。
※上記に付いて、朝、何度もブログに書くようにご神託をいただきましたので役割にて。
私もまたプラス思考で・・・自分の人生を後悔したくないので、光を見てあらためて歩き続けて行こうと再確認したところです。
それでは、笑顔でまたお会いしましょう～　(^^)　
感謝とともに
　　　　　　　by サラ